以YAMAHA 的簽約選手藤田寬之為首，都有著極為嚴格不輕易更換球桿的執著。不過今年像是過去4年沒更換開球木桿的今平周吾，竟然以新的開球木桿拿下勝利。能讓這些頑固專家更換球具的理由，在於由研發組所引燃的「RMX VD 革命」，究竟發生了甚麼變化，就由內部領導梶山組長來說明。

RMX的催生者
YAMAHA企劃組長
梶山駿吾
曾長年在女子巡迴賽現場工作車服務，近年來受到許多國外資訊的啟發，並真摯地接受來自選手的意見，充滿自信地推出最新RMX VD系列。

YAMAHA的大前輩喜愛的理由
上下 左右 前後 3方向配重滑軌桿頭

這4 年來，以RMX220 為中心的追求高MOI 效果設計，帶來了出色的擊球效果，然而選手今平周吾與有村智惠卻還在使用RMX116。為了從根本上打造出好手們追求的「快適的揮桿感」，不僅將原有的2 款增加到3 款同時也將能打遠的觸球點進行上下左右前後移動。

在前作追求的操控性
現在已能讓選手滿足

▲過去4 年所推出的4 款開球木桿，集中在高MOI 領域的追求，但重心角也增加的關係，選手所追求的操控性還有提升空間。

不論哪種揮桿都能對應
打造出最佳開球木桿！

▲「能夠自在操控桿面，並可對重心進行微調」

紅色的圓圈為3 款新開球木桿的特性，搭配可調整的桿頭配重設計後，讓操控性可以更朝左下延伸，不論哪種揮桿或桿面開閉的傾向，都可以完全對應。

深受職業選手們喜愛
低重心角的加速感

如果是位在「重心角大&深度大」的右上象限區域的桿頭，MOI值就會增加。雖然有著能自然回正且容錯度高的優點，反過來看同時也會失去操控性，這也是過去4年來今平周吾並未選擇RMX的理由。職業選手對於擊球感覺的要求非常高，也能對應不同的風勢，運用觸球的直接感覺打出最適合的彈道。因此操控性對他們來說比什麼都重要。

基於這個原因，全新開球木桿系列打造了位於左下高操控區域的VD/R、位居中央的VD/M 以及右上角的VD/X 這3種不同的款式，同時追加可以調整重心的功能，不管是屬於哪種揮桿類型的球員都能找到合適搭配，打造出對應競技好手需求的全方位系列，也是VD系列的革新創舉。

此外， 針對像梶山這樣「即使多遠1碼也要爭取」的目標， 今年則引進了能讓平均速度提升1 以上的新技術「完全命中桿面」（Bull's-eyeFace）。過去包括其他廠牌的開球木桿在內，桿面中心點通常是能發揮高出球速度，高出球角度與低後旋的位置，然而實際擊球時，觸球點往往會稍微偏高。為了解決這樣的問題，梶山與研發組共同努力，以對擊球距離影響度佔7成的初速為軸心，打造出能帶來完美飛行三要素的全新桿面設計。因此才有VD系列的革命。不過這樣的革命是留在YAMAHA 內部的創新，對業界而言帶來的是開球木桿設計的全新革命。

最終，即使是像梶山這樣對球具極為嚴苛的人，也對革新的成品充滿信心，同時抱持著「即使職業選手也會對這樣的效果感到驚訝」的充分自信。

完全命中桿面
Bull's-eye Face
現代開球木桿的中心點在這裡

▲要提升準確命中的機率，更大的中心點也很重要。運用桿面厚度變化的設計刷新最高出球速度區域的範圍，失誤當然會減少。

高出球速度、低後旋與高出球角度是現代公認的「擊遠三要素」，要創造最佳的效果，最新的Bull's-eye Face「完全命中桿面」將開球木桿打最遠的位置從正中間稍微往上移。

更具全面性的開球木桿桿頭

▲其他廠牌的1W 桿面彈性最強的位置都在中心，也是出球速度最快的點。（灰色點）要提升準確命中的機率，更大的中心點也很重要。運用桿面厚度變化的設計刷新最高出球速度區域的範圍，失誤當然會減少。（紅色點）

下方更為穩定最高初速點提高

▲在桿面下半部運用厚度設計，抑制下方的震動提高初速點。結果讓出球速度最快的位置，從桿面的正中心稍微往上移了。

▲中心也更大了！

激活人類感性的外型設計
用最能打遠的點來擊球

▲分析擊球者的感覺，讓球友在瞄球時自然地將中心稍微往上的位置，當成桿面的中心，更容易下意識地擊中此處。